速看！日上免税店香烟货源平台“瞻前顾后”

近日，日上免税店香烟货源平台陷入“瞻前顾后”的争议漩涡。多名消费者通过社交平台反映，在该平台订购免税香烟时遭遇订单延迟、库存显示异常等问题，引发公众对免税商品供应链稳定性的担忧。截至发稿时，相关话题在微博阅读量已突破2.3亿次，日上免税店母公司中免集团连续两日股价下跌4.7%，事件持续发酵。

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据消费者李女士提供的订单记录显示，7月15日她在日上免税店APP成功下单两条中华香烟，系统明确标注“72小时内发货”。然而直至7月20日，订单状态仍显示“待出库”，平台客服仅回复“货源协调中，请耐心等待”。类似情况并非个例，黑猫投诉平台数据显示，近一周涉及该香烟货源平台的投诉量激增286%，主要集中于华东、华南地区。

这场“瞻前顾后”的供应链风波，暴露出免税行业的深层矛盾。记者查询海关总署数据发现，2024年上半年入境旅客免税购物额度使用率同比下跌12%，但线上免税销售额却逆势增长27%。这种“冰火两重天”的局面，使得日上免税店等平台在库存调配上面临更大压力。一位不愿具名的海关监管人员透露，新版《口岸出境免税店管理暂行办法》实施后，免税品仓储周转周期从45天压缩至30天，部分企业确实存在供需匹配失衡风险。

面对舆论质疑，日上免税店运营方于7月22日凌晨发布《关于香烟货源的说明公告》，承认“特定区域仓库存在阶段性调度困难”，承诺对延迟订单给予10%积分补偿。值得注意的是，公告中三次使用“瞻前顾后”表述，强调“在合规经营与消费体验间寻求平衡”。这种官方回应并未完全平息争议，有业内人士指出，中免集团2023年年报显示其香烟类库存周转天数已达警戒线水平的58天，较行业平均水平高出23%。

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事件背后的供应链困局引发连锁反应。上海浦东机场海关7月23日披露的数据显示，近三日入境旅客申报携带香烟数量同比增加41%，疑似出现消费者转向线下渠道备货的趋势。更值得关注的是，韩国仁川机场免税店同期对中国游客的香烟销售额环比上涨19%，这种“墙内开花墙外香”的现象，凸显国内免税平台“瞻前顾后”运营策略带来的市场空隙。

截至7月24日18时，日上免税店香烟货源平台已恢复85%区域的正常发货，但北京、广州两地部分热销单品仍标注“暂不可购”。平台页面新增“预计到货时间”提示功能，试图缓解消费者的焦虑情绪。中国免税品集团董事长彭辉在最新采访中表示，将投入3.2亿元升级智慧供应链系统，通过区块链技术实现海关、物流、仓储数据实时互通，从根本上解决“瞻前顾后”的运营难题。

这场由香烟货源引发的“瞻前顾后”争议，恰逢《海南自由贸易港免税购物条例》修订草案公开征求意见的关键节点。条例拟将离岛免税商品预售期从30天延长至60天，业内人士认为这将为日上免税店等平台提供更灵活的操作空间。但在消费者权益保护层面，北京市消费者协会已启动专项调研，拟推动建立免税品延迟发货违约金制度，避免类似“瞻前顾后”的供应链问题损害消费者信心。

随着事件发展，更多细节浮出水面。7月25日流出的内部会议纪要显示，日上免税店技术团队早在5月就预警过库存预警系统存在漏洞，但因跨部门协调问题未能及时修复。这种“瞻前顾后”的管理决策，最终酿成此次全国性的供应链危机。目前，中免集团已成立专项工作组，邀请第三方审计机构介入供应链流程审查，调查结果预计将于8月上旬向社会公布。

在这场持续十余日的风波中，日上免税店香烟货源平台的“瞻前顾后”，既暴露了免税行业数字化转型中的阵痛，也折射出新消费时代供应链管理的复杂挑战。据接近监管层的消息人士透露，商务部正研究制定《免税电子商务运营规范》，拟将订单履约率纳入企业评级体系，推动行业告别“瞻前顾后”的粗放发展模式。对于3000万日活跃用户的日上免税店而言，如何真正实现“瞻前”做好预案、“顾后”完善服务，将成为其守住市场份额的关键考验。