近日，防城港某物流园内，成堆标注"东盟工艺品"的集装箱表面凝结着清晨露水。跨境贸易商林先生（化名）掀开某箱体防雨布，露出码放整齐的越南产"莲花"牌香烟，这批货物刚通过"中越直通车"渠道入境。"现在整个链条都在赌监管空窗期，他们似乎有恃无恐。"这位从业五年的老外贸摇头苦笑，他的经历揭开了越南出口外烟批发市场猖獗的冰山一角。

这场"有恃无恐"的商贸游戏，始于越南政府2024年12月实施的《烟草产业振兴计划》。该政策将出口退税比例提升至17%，直接刺激当地烟草产能扩张。据越南海关部门3月28日数据，2025年第一季度烟草制品出口量同比激增39%，其中76%流向中国市场。这种异常增长与我国海关部门4月5日通报形成鲜明对比——同期查获的走私香烟中，越南产占比达58%，较去年同期上升21个百分点。

"这些批发商并非单纯走私，而是利用RCEP原产地规则玩转合规游戏。"国际贸易法专家王立军解析道。越南厂商通过在中国注册空壳公司，将香烟半成品运至芒街保税区完成最后工序，即可获得"越南制造"认证。这种"合规走私"模式使得每箱运输成本降低至传统走私的23%，南宁海关近期查获的1.2万条问题香烟中，67%采用此类操作手法。

市场需求的疯狂增长催生新型交易生态。在凭祥浦寨边贸区，货车司机黄师傅展示其手机里的"接单神器"APP，系统自动匹配货源与车辆，全程无需买卖双方见面。"现在找越南外烟批发就像点外卖，但这种'有恃无恐'迟早要出事。"他的担忧正在成为现实。3月26日，广西公安破获涉案金额2.3亿元的跨境假烟案，查获的"越南七星"香烟中，重金属含量超标4.8倍。

这场灰色贸易的暴利令人咋舌。某二手交易平台后台数据显示，标注"越南特产"的香烟链接日均新增120条，实际成交价可达越南本地售价的4.7倍。在东兴市江平镇，村民将自建楼房改造成"移动仓库"，采用"化整为零"策略分散储存，每栋民宅存储量控制在法律认定的"自用范围"内。这种"蚂蚁搬家"式分销，使得执法部门难以形成有效证据链。

"他们之所以有恃无恐，根源在于抓住了监管体系的'七寸'。"边境贸易研究学者陈明宇指出，中越边境每日通关车辆超8000辆次，而海关的CT机智能审图覆盖率仅58%。这种技术缺口让夹带香烟的"特制货柜"有机可乘——将香烟嵌入塑料模具内部，扫描图像显示为普通工业配件。更令人担忧的是，部分物流企业参与洗白流程，通过篡改运单信息将走私香烟转为"退运货物"。

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消费者的盲目追捧助长市场乱象。南宁市民张女士展示其收藏的32种越南香烟，却对其中12种的焦油含量一无所知。"包装上的警示标识都是越文，谁能看懂？"这种信息不对称正酿成健康危机。广西职业病防治研究院抽样显示，吸食非正规渠道越南香烟的群体，肺部结节检出率较普通烟民高41%。

面对愈演愈烈的市场乱象，中越两国海关4月1日启动"清烟行动"，在谅山-凭祥口岸试点"人脸识别+车辆追踪"智慧监管系统。该系统运行首周，查获违规香烟量环比下降38%，但日均通关时间延长2.7小时。"现在的较量既是技术战，更是心理战。"东兴海关缉私科负责人坦言，部分走私团伙开始改用无人机跨境投送，最新查获的折叠式六旋翼无人机载重量已达8公斤。

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在这场看似"有恃无恐"的商贸博弈中，真正的破局之道或许藏在市场规律中。越南工贸部最新数据显示，3月份烟草原材料进口价格环比上涨15%，迫使部分中小烟厂减产。与此同时，我国《电子烟管理办法》修订草案新增"跨境追溯条款"，要求进口商提供全链条溯源信息。当暴利空间被逐步压缩，"有恃无恐"的越南外烟批发市场，或许正迎来它的黄昏时刻。