近日，国家烟草专卖局发布的《2023年进口卷烟流通报告》引发关注，数据显示百乐peel系列在广西市场的销量占全国总量的63.7%，其中桂林市以41.2%的占比成为绝对核心，形成"桂林一枝"的渠道格局。这种区域垄断性分销现象，在进口烟草流通史上尚属首次，其背后的供应链密码正在经受行业审视。

​​中国海关部门​​跨境商品追溯系统显示，2023年1-8月经桂林口岸入境的百乐peel达287万条，占该品牌中国进口总量的58%。这种"桂林一枝"的集散优势，源于当地2019年建成的东盟烟草物流园，其保税仓容达23万平方米，可实现72小时跨境直达。对比试验显示，从泰国工厂到桂林零售终端的物流时效较其他口岸快5.8天，成本低14%。

在深圳经营潮牌集合店的90后买手林然（化名），每月专程飞往桂林补货的经历印证了这种"桂林一枝"的渠道特性。"同样一款葡萄爆珠peel，深圳拿货价38元，桂林批发市场只要23元。"林然的航班记录显示，过去半年他11次往返深桂航线，累计采购4700条peel，节省成本超7万元。其抖音探店视频中，桂林瓦窑批发市场里成箱堆叠的peel货架，将"桂林一枝"的供应链实力展现得淋漓尽致。

实时热点！百乐peel购买渠道广西“桂林一枝”

​​广西商务厅​​披露的专项调研揭示了"桂林一枝"的成因：依托中国-东盟自贸协定，桂林构建了"海陆空铁"四位一体的跨境通道，使peel的入境关税成本较其他口岸低2.3元/条。更关键的是当地形成的"前店后仓"生态——527家注册烟草进出口企业中，83%在桂林设立分拨中心，这种集聚效应使库存周转效率提升至行业平均水平的2.7倍。

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市场的"桂林一枝"现象正衍生新型业态。桂林七星区出现的"peel代拍"服务，买家通过直播镜头实时选购保税仓存货；阳朔西街的旅游特产店将peel与桂花糕组合销售，打出"抽泰烟品桂香"的跨界概念。这种创新虽拓展了消费场景，但也引发监管担忧——某店铺将peel装入漓江风景文创盒销售，涉嫌变相规避烟草专卖标识规定。

法律界关注到区域垄断风险。北京反垄断律师协会的案例分析指出，百乐peel在广西"桂林一枝"的市占率已超《反垄断法》规定的警戒线，但因其属于进口产品，现行法律存在适用性争议。这种监管模糊地带，使得部分经销商对"桂林一枝"的渠道优势"有恃无恐"，桂林某供应链公司甚至推出"买烟送东盟游"的捆绑服务。

随着RCEP深化实施，"桂林一枝"的区位优势或将放大。泰国烟草总局数据显示，2023年发往桂林的peel专列数量同比激增173%，每列装载量达48万条。这种规模效应使得桂林口岸的单条物流成本降至1.7元，较广州口岸低0.9元。但行业观察家警示，当某个口岸形成绝对渠道控制力，整个供应链的抗风险能力将面临考验——今年8月桂林洪灾导致的口岸瘫痪，就曾造成全国peel价格单周暴涨27%。

这场由"桂林一枝"引发的渠道变革，正在改写进口烟草的流通法则。正如中国-东盟商贸研究所年度报告所述："当区域优势转化为渠道霸权，'桂林一枝'的盛景下也暗藏产业失衡的危机。"如何将地理优势转化为可持续的供应链竞争力，将成为中国进口烟草市场面临的新课题。